Коды ошибок Toyota Corolla Fielder Runx Allex двигатель часть 2

Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для Toyota Corolla Fielder Runx Allex с 2000-2006 года

Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем часть 2

Код SAE/ Код	Система	Состояние (1 - условия, 2 - характер неисправности, 3 - продолжительность неисправности)	Возможное место неисправности
P0131/21	Кислородный датчик B1S1 [0X1 А]	Двигатель прогрет, частота вращения 2500 об/мин Короткое замыкание в цепи кислородного датчика Более 60 секунд	Кислородный датчик Проводка и разъемы Электронный блок управления
P0135/21	Нагреватель кислородного датчика B1S1 [HT1A]	Зажигание включено Разрыв в цепи нагревателя кислородного датчика Более 0,5 секунды	Кислородный датчик (разрыв или короткое замыкание в цепи) Нагреватель кислородного датчика Электронный блок управления
P0171/25	Сигнал бедной смеси (B1) [OX1A]	Двигатель прогрет, управление по обратной связи Топливный баланс чрезмерно смещен (+35%) Более 60 секунд Используется двухстадийный алгоритм определения неисправности	Система впуска воздуха (негерметичность) Давление в топливной магистрали Форсунки (засорение) -Кислородный датчик (разрыв или короткое замыкание в цепи) Кислородный датчик Расходомер воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости Система выпуска (негерметичность)
P0172/26	-Сигнал богатой смеси (B1) [0X1 А]	Двигатель прогрет, управление по обратной связи Топливный баланс чрезмерно смещен (-35%) Более 60 секунд Используется двухстадийный алгоритм определения неисправности	Система впуска воздуха (негерметичность) -Давление в топливной магистрали Форсунки (засорение) Кислородный датчик (разрыв или короткое замыкание в цепи) Кислородный датчик Расходомер воздуха Датчик температуры на пуске Система выпуска (негерметичность)
З0325/52	Датчик детонации 1 [KNK1]	Двигатель прогрет, частота вращения 1800-5000 об/мин Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации Более 5 секунд	Цепь датчика Датчик детонации (ослаблена посадка) -Электронный блок управления
P0335/12	Датчик положения коленчатого вала [NE+, NE-]	Проворачивание стартером Нет входного сигнала частоты вращения Более 5 секунд	Цепь датчика Датчик положения коленчатого вала Электронный блок управления
P0335/13	Датчик положения коленчатого вала [NE+, NE-]	После запуска двигателя, частота вращения более 600 об/мин Нет сигнала частоты вращения Более 1 секунд	Цепь датчика Датчик положения коленчатого вала Электронный блок управления
P0340/12	Датчик положения распределительного вала [G2, NE-]	После запуска двигателя Нет сигнала от датчика положения распределительного вала Более 1 секунд	Датчик положения распределительного вала Проводка и разъемы Стартер Электронный блок управления
P0500/42	Датчик скорости [SPD]	После запуска двигателя Нет входного сигнала от датчика (используется двухстадийный алгоритм определения неисправности) Более 10 секунд	Комбинация приборов Цепь датчика Датчик скорости №1 Электронный блок управления

Код SAE / Код	Система	Состояние (1 - условия, 2 - характер неисправности, 3 - продолжительность неисправности)	Возможное место неисправности
P0505/33	Клапан ISCV [RSO]	Холостой ход Разрыв или короткое замыкание в цепи клапана ISCV (используется двухстадийный алгоритм определения неисправности) Более 10 секунд	Цепь клапана Клапан ISCV Электронный блок управления
P1300/14	Коммутатор №1 [IGT1]	Двигатель работает Нет входного сигнала IGF в ответ на выходной сигнал IGT1 Более 1 секунд	Цепь питания коммутатора, цепи IGF и IGT Катушка зажигания №1 Электронный блок управления
P1305/15	Коммутатор №2 [IGT2]	Двигатель работает Нет входного сигнала IGF в ответ на выходной сигнал IGT2 Более 1 секунд	Цепь питания коммутатора, цепи IGF и IGT Катушка зажигания №2 Электронный блок управления
P1310/14	Коммутатор №3 [IGT3]	Двигатель работает Нет входного сигнала IGF в ответ на выходной сигнал IGT3 Более 1 секунд	Цепь питания коммутатора, цепи IGF и IGT Катушка зажигания №3 Электронный блок управления
P1315/14	Коммутатор №4 [IGT4]	Двигатель работает Нет входного сигнала IGF в ответ на выходной сигнал IGT4 Более 1 секунд	Цепь питания коммутатора, цепи IGF и IGT Катушка зажигания №4 Электронный блок управления
P1335/13	Датчик положения коленчатого вала [NE+, NE-]	Проворачивание стартером Нет входного сигнала NE Более 5 секунд	Цепь датчика Датчик положения коленчатого вала Электронный блок управления
P1346/18	Система WT (датчик) [OCV+, OCV-, NE+, NE-]	Двигатель работает Невозможна правильная регулировка фаз газораспределения Более 5 секунд	Механическая неисправность (проскочило звено цепи, цепь растянулась). Электронный блок управления
P1349/59	Система WT (управление)	Частота вращения 500-4000 об/мин, температура охлаждающей жидкости 80-110°С Фазы газораспределения не могут быть отрегулированы с точностью менее ±5° или фазы газораспределения зафиксировались в одном положении. более 5 секунд	Фазы газораспределения Клапан WT Управление WT Электронный блок управления
P1656/39	Система WT (клапан) [OCV+, OCV-]	Зажигание включено Разрыв или короткое замыкание в цепи клапана системы WT Более 1 секунд	Цепь клапана Клапан WT Электронный блок управления
P1690/39	Клапан WTL-i	Зажигание включено Разрыв или короткое замыкание в цепи клапана системы WT Более 1 секунд	Проводка и разъемы Клапан WTL-i Электронный блок управления
P1692/59	Клапан WTL-i	Частота вращения менее 6000 об/мин Датчик давления масла - ON Более 5 секунд	Проводка и разъемы Клапан WTL-i Датчик давления масла
P1693/59	Клапан WTL-i	Температура охлаждающей жидкости более 60 C, частота вращения более 6200 об/мин Датчик давления масла - OFF Более 1 секунд	Проводка и разъемы Клапан WTL-i Датчик давления масла

Примечания:
"СЕ" - индикатор "CHECKENGINE"("О" - загорается при выявлении неисправности, " - не загорается при выявлении неисправности).
"MEM" - запись в память ("О" - код сохраняется в памяти блока управления, " - код не сохраняется в памяти блока управления).