Коды ошибок Toyota Corolla Fielder Runx Allex двигатель

Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для Toyota Corolla Fielder Runx Allex с 2000-2006 года

Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем

Код SAE / Код	Система	Состояние (1 - условия, 2 - характер неисправности, 3 - продолжительность неисправности)	Возможное место неисправности
P0120/41	Датчик положения дроссельной заслонки [VC, VTA, E2]	Зажигание включено Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения дроссельной заслонки Более 2 секунд	Датчик положения дроссельной заслонки Проводка и разъемы Электронный блок управления
P0130/21	Кислородный датчик B1S1 [0X1 А]	Двигатель прогрет, частота вращения 2500 об/мин Короткое замыкание в цепи кислородного датчика Более 60 секунд	Кислородный датчик Проводка и разъемы Электронный блок управления
P0131/21	Кислородный датчик B1S1 [OX1A]	Двигатель прогрет, частота вращения 2500 об/мин Короткое замыкание в цепи кислородного датчика Более 60 секунд	Кислородный датчик Проводка и разъемы Электронный блок управления
P0135/21	Нагреватель кислородного датчика B1S1 [HT]	Зажигание включено Разрыв в цепи нагревателя кислородного датчика Более 0,5 секунды	Кислородный датчик (нагреватель) Проводка и разъемы -Электронный блок управления
P0171/25	Сигнал бедной смеси (B1) [OX1A]	Двигатель прогрет, управление по обратной связи Топливный баланс чрезмерно смещен (+35%) Более 60 секунд Используется двухстадийный алгоритм определения неисправности	Система впуска воздуха (не герметичность) Давление в топливной магистрали Форсунки (засорение) Кислородный датчик (разрыв или короткое замыкание в цепи) Кислородный датчик (неисправность) Расходомер воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости Система выпуска (негерметичность)
P0172/26	Сигнал богатой смеси (B1) [OX1A)	Двигатель прогрет, управление по обратной связи Топливный баланс чрезмерно смещен (-35%) Более 60 секунд Используется двухстадийный алгоритм определения неисправности	Система впуска воздуха (негерметичность) -Давление в топливной магистрали Форсунки (засорение) Кислородный датчик (разрыв или короткое замыкание в цепи) Кислородный датчик (неисправность) Расходомер воздуха Датчик температуры охлаждающей жидкости Система выпуска (негерметичность)
P0325/52	Датчик детонации 1 [KNK1]	Двигатель прогрет, частота вращения 1800-5000 об/мин Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации Более 5 секунд	Датчик детонации Датчик детонации (ослаблена посадка) Электронный блок управления Проводка и разъемы
P0335/12	Датчик положения коленчатого вала [NE, NE-]	Проворачивание стартером Нет сигнала частоты вращения Более 5 секунд	Датчик положения коленчатого вала Проводка и разъемы Стартер Электронный блок управления
P0335/13	Датчик положения коленчатого вала (сигнал) [NE, NE-]	После запуска двигателя, частота вращения более 600 об/мин Нет сигнала частоты вращения Более 1 секунд	Датчик положения коленчатого вала Проводка и разъемы Стартер Электронный блок управления

Код SAE / Код	Система	Состояние (1 - условия, 2 - характер неисправности, 3 - продолжительность неисправности)	Возможное место неисправности
P0340/12	Датчик положения распределительного вала [G2, NE-]	После запуска двигателя Нет сигнала от датчика положения распределительного вала Более 1 секунды	Датчик положения распределительного вала Проводка и разъемы Стартер Электронный блок управления
P0500/42	Датчик скорости [SPD]	После запуска двигателя Нет входного сигнала от датчика (используется двухстадийный алгоритм определения неисправности) Более 10 секунд	Комбинация приборов Датчик скорости Проводка и разъемы Электронный блок управления Электронный блок управления ABS
P0505/33	Клапан ISCV [RSO]	Холостой ход Разрыв или короткое замыкание в цепи клапана ISCV (используется двухстадийный алгоритм определения неисправности) Более 10 секунд	Клапан ISCV Проводка и разъемы Электронный блок управления
P0550/75	Датчик давления в системе ГУР [PSP]	Зажигание включено Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в системе ГУР Более 1 секунд	Датчик давления в системе ГУР Проводка и разъемы Электронный блок управления
P0710/38	Система электронного управления АКПП	-
P0753/62	Система электронного управления АКПП	-
P1725/37	Система электронного управления АКПП	-	-
P1755/68	Система электронного управления АКПП	-
P1760/77	Система электронного управления АКПП	-
P1790/65	Система электронного управления АКПП	-	,
P1300/14	Коммутатор №1 [IGT1, IGF]	Двигатель работает Нет входного сигнала IGF в ответ на выходной сигнал IGT1 Более 1 секунд	Цепь питания коммутатора, цепи IGF и IGT Коммутатор (катушка зажигания №1) Электронный блок управления
P1305/15	Коммутатор №2 [IGT2, IGF]	Двигатель работает Нет входного сигнала IGF в ответ на выходной сигнал IGT2 Более 1 секунд	Цепь питания коммутатора, цепи IGF и IGT Коммутатор (катушка зажигания №2) Электронный блок управления
P1310/14	Коммутатор №3 [IGT3, IGF]	Двигатель работает Нет входного сигнала IGF в ответ на выходной сигнал IGT3 Более 1 секунд	Цепь литания коммутатора, цепи IGF и IGT Коммутатор (катушка зажигания №3) -Электронный блок управления

Код SAE / Код	Система	Состояние (1 - условия, 2 - характер неисправности, 3 - продолжительность неисправности)	Возможное место неисправности
P1315/15	Коммутатор №4 [IGT4, IGF]	Двигатель работает Нет входного сигнала IGF в ответ на выходной сигнал IGT4 Более 1 секунд	Цепь питания коммутатора, цепи IGF и IGT Коммутатор (катушка зажигания №4) Электронный блок управления
P1335/13	Датчик положения коленчатого вала [NE, NE-]	Частота вращения 1000 об/мин Нет входного сигнала NE	Датчик положения коленчатого вала Проводка и разъемы Электронный блок управления
P1346/18	Система WT (датчик)	Двигатель работает Невозможна правильная регулировка фаз газораспределения Более 5 секунд	Механическая неисправность (проскочило звено цепи, цепь растянулась). Сигнал WT (зависание фаз) Клапан WT Электронный блок управления
P1349/59	Система WT (управление)	Частота вращения 500-4000 об/мин, температура охлаждающей жидкости 80-110°С Фазы газораспределения не могут быть отрегулированы с точностью менее ±5° или фазы газораспределения зафиксировались в одном положении. Более 5 секунд	Фазы газораспределения Клапан WT Управление WT Электронный блок управления
P1656/39	Система WT (клапан) [OCV+, OCV-]	Зажигание включено Разрыв или короткое замыкание в цепи клапана системы WT Более 1 секунд	Flaпpяжeниe питания клапана Клапан WT Проводка и разъемы Электронный блок управления

Примечания:
"СЕ" - индикатор "CHECKENGINE"("О" - загорается при выявлении неисправности, " - не загорается при выявлении неисправности).
"MEM" - запись в память ("О" - код сохраняется в памяти блока управления, " - код не сохраняется в памяти блока управления).